были разыграны на мертворожденной попытке Mitsubishi присоединиться к таким образом, как Audi Quattro и Ford RS200 в самых безумных эпохах после ранее невидимых официальных набросок Starion 4WD компании была обнаружена в глубине архива.
Впервые впечатления этих художников, опубликованные здесь впервые, были отправлены в рамках внутренней переписки в британском импортере Mitsubishi в 1984 году. В группе B сплочено.
Ауди 1980 -х годов революция – моменты автоспорта
Проект Mitsubishi остается одним из «потерянных автомобилей» World Rallying, наряду с задним приводом Форда RS1700T (заброшенные в пользу RS200) и середины версий Audi Sport Quattro, которые были проверены за железным занавесом в Чехловакии, но но но в конечном итоге демонтирован после того, как проект был обнаружен.
Реклама – Пост продолжается ниже
Задуманная как продолжение задних приводов Lancer 2000 Turbo, Starion 4WD была разработана командой Ralliart в Великобритании под руководством бывшего автомобилиста Эндрю Коуэна и с участием бывшего техника Audi Алана Уилкинсона. У него был бы 2,0 -литровый двигатель в производственной форме – по сути, обновленная версия мотора Lancer – и это было бы расширено до 2140 куб. Анкет
4
По оценкам, двигатель имел около 350 л.с., и, как говорят, существенное использование углеродного света и кевлара для кузова, как говорят, сохранило вес автомобиля в течение чуть более 1000 кг. Эти цифры были бы прочной базой для конкуренции Starion 4WD, по крайней мере, до тех пор, пока во второй половине 1985 года не появились гораздо более жестокие версии Quattro и Peugeot 205 Turbo 16.