, правительственные чиновники думают о новой «двухуровневой» автомобильной акцизной задаче (VED), в которой автомобилисты могут использовать автомобилисты, которые используют основные дороги, а также автострада чем те, кто использует только небольшие дороги.
Камеры, использующие инновации для распознавания номерной плиты, затем будут использованы, чтобы убедиться, что автомобилисты, использующие автомагистрали, заплатили более высокую ставку.
Реклама – Пост продолжается ниже
Это предложение является одним из множества вариантов, которые в настоящее время рассматриваются министрами в рамках правительственной оценки финансирования доставки, что соответствует опасениям, которая повышает эффективность топлива может привести к снижению прибыли для казначейства.
В настоящее время VED приносит около 6 миллиардов фунтов стерлингов в год, однако ожидается, что это будет значительно осень, поскольку автомобилисты переключаются на гораздо более эффективные автомобили и грузовики, которые имеют право на более низкие ставки.
Тем не менее, ряд автомобильных групп, в том числе АА, предупредили, что этот тип системы может привести к тому, что некоторые автомобилисты будут стоить за счет основных дорог, что приведет к гораздо большему количеству заторов, а также более медленных поездок.
Другие предложения, которые в настоящее время рассматриваются, включают введение внедрений по дорожным платежам, управляемым личными компаниями, в дополнение к замене годового налога на одноразовый, предварительный налог с продаж на всех новых автомобилях.