, поскольку глаза британских автомобилистов были сосредоточены на новейшем нападении на дизельных шоферов канцлера Филипа Хаммонда на дизельных шоферов, было легко пропустить другую историю, возможно, гораздо более далеко -Посмысление значения.
Вниз в Южной Африке были опубликованы результаты первой в истории программы краш-испытаний, проведенной Global NCAP в сочетании с АА Южной Африкой.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
• Десять лучших автомобилей для функций безопасности
Здесь, в Европе, мы привыкли к работе Euro NCAP, чья программа тестирования, несомненно, производила более безопасные автомобили для всех нас, чтобы порадовать на протяжении десятилетий. К счастью, другие части света наконец наверстают догоняние.
Но эти первые результаты Кейптауна не сделали для красивого чтения. Среди пяти оцениваемых автомобилей, на которые приходилось 65 процентов продаж новых автомобилей в Южной Африке в прошлом году, были Datsun Go+, наградили одну звезду для защиты для взрослых, и Chery QQ3, стыдно, не дают звезд, с рейтингом автомобильной структуры оценена «Нестабильный».
Чтобы добиться успеха в разработке рынков, производители должны создавать автомобили в бюджет. Это дано. Но то, что я не могу принять, это то, что это должно пойти на компромисс безопасность владельцев. Тем не менее, мы видели такие результаты ранее в Южной Америке, и теперь проблема очевидна в Африке. Конечно, это неприемлемо в 2017 году?
Автомобильная индустрия становится намного более глобализированной – на автосалоне Франкфурта я поболтал с начальником R & D создателя QQ3 Chery, который рассказал о желании своего бренда расширить свое влияние во всех регионах. Но каждый производитель, работающий во всем мире, несет минимальную ответственность перед каждому клиенту повсюду: чтобы сохранить их в безопасности. В конце концов, жизнь – это жизнь, независимо от того, находятся ли покупатели в Беверли -Хиллз, Бирмингеме или Бангладеш.
Здесь, в Британии, нам повезло (хотя дизельные шоферы могут не чувствовать себя так в данный момент), потому что наши автомобили по своей природе безопасны. Настало время каждый шофер по всему миру мог сказать то же самое.
У вас был какой -либо опыт работы с низкими качественными автомобилями, находясь за границей? Дайте нам знать в комментариях ниже.